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蒙古国计划2021年完成连通蒙古国塔本陶勒盖煤矿和中国市场的铁路

2021-03-04


中国庞大的市场和持续高涨的需求让外国不得不重视处理中国关系,在过去蒙古国亲俄向西,但如今随着中国崛起,蒙古国的态度也发生了明显转变。  

继“三万只羊”的美谈后,蒙古国有意同中国达成煤炭供应协议,蒙古国一举拿下3000万吨来自中国的煤炭订单,澳大利亚这下懵了。

 

据媒体报道,蒙古国计划在2021年之内建成一条铁路,主要就是用于将本国煤炭输送到中国。

 

该条铁路连通蒙古国塔本陶勒盖煤矿和中国市场,若铁路顺利建成蒙古国将在之后持续不断地给中国运输煤炭。

 

塔本陶勒盖煤矿,当今世界上最大的未开采煤矿,位于蒙古国南戈壁省境内,矿区煤炭储藏面积达400平方公里,煤层厚度190米,共16层。

该煤矿属优质炼焦用煤,原煤出焦率60%以上,是世界上的紧缺煤种。
 

 

初步探明的焦煤储量约为64亿吨,其中主焦煤18亿吨,动力煤46亿吨,价值高达3000多亿美元。

 

据消息这一项目在几年前遭遇搁浅,不过在哈勒特马·巴特图勒嘎上调后,蒙古政府明确了对华友好外交路线,这条铁路项目顺利重启。

 

通过煤炭贸易也有助于改善蒙古的外贸情况,以达到提振经济的目的。

 

中国同蒙古就煤炭供应的进一步合作对中蒙两国来说都是好事,但同样作为煤炭输出国的澳大利亚不高兴了。

 

澳大利亚也是我国主要的煤炭进口国家,相比亚洲其他煤炭供应来源,澳煤的质量上乘,且澳对华出口的海运优势明显。
 

长期以来澳大利亚都有恃无恐,认为中国不会触动这部分贸易,自信中国对澳煤炭的依赖如对澳铁矿石的依赖一样,但如今中蒙的新合作无疑给澳大利亚敲响了警钟。

 

蒙古作为中国邻居在空间距离上更占优势。

 

打通的煤运铁路将极大地增强中蒙两国在这一领域的合作,当然这对于澳大利亚来说不是好消息。
 

 

实际上中国从外进口煤炭数量并不算多,相较于3亿吨的年进口量,我国去年的煤炭产量达37.455亿吨,接近全球煤炭总产量的一半,仅内蒙地区的煤炭产量就超过了10亿吨。

 

鉴于国内对煤炭的需求巨大,适当扩大从外部获取的途径有其必要性,蒙古有意和中国开展煤炭贸易也符合中国利益,在能源利用上,中国作为发展中国家依旧会选择以煤炭为主体。



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